Преглед на Mercedes E-Class (2017): Ние караме най-модерния Benz досега по пътищата във Великобритания

Преглед на Mercedes E-Class (2017): Ние караме най-модерния Benz досега по пътищата във Великобритания

Изображение 1 от 22

mercedes_e_class_review_2017_hero_5_0

mercedes_e_class_review_2017_hero_2_0
mercedes_e_class_review_2017_hero_4_0
mercedes_e_class_review_2017_hero_1_0
mercedes_e_class_review_2017_7_0
mercedes_e_class_review_2017_1_0
mercedes_e_class_review_2017_2_0
mercedes_e_class_review_2017_3_0
mercedes_e_class_review_2017_4_0
mercedes_e_class_review_2017_5_0
mercedes_e_class_review_2017_6_0
mercedes_e_class_review_2017_8_0
mercedes_e_class_review_2017_9_0
mercedes_e_class_review_2017_13_0
mercedes_e_class_review_2017_15_0
mercedes_e_class_review_2017_16_0
mercedes_e_class_review_2017_17_0
mercedes_e_class_review_2017_21_0
mercedes_e_class_review_2017_24_0
mercedes_e_class_review_2017_hero_3_0
mercedes_e_class_review_2017_hero_6_0
mercedes_e_class_review_2017_hero_7_0
£ 48525 Цена при преглед

През последните няколко години S Class е най -сложният, технологично усъвършенстван седан Mercedes, който можете да си купите. Но през 2017 г. тази чест се пада на Mercedes E-Class. Автомобилните технологии се развиват с бързи темпове и производителите на автомобили не могат да си позволят да запазят най -новите автомобилни технологии за своите традиционни водещи автомобили. Вместо това те внедряват новите си иновации възможно най-скоро, а това означава, че моделите, които обикновено се считат за среден клас-като BMW 5 Series и Mercedes E-Class-сега представляват най-модерните превозни средства на пътя.

Но колко добър е Мерцедес Е-класа от 2017 г. и по-важното е дали той съвпада с новото BMW Серия 5? Карах Мерцедес E220d AMG от 2017 г. по пътищата на Великобритания, за да разбера.

[галерия: 3]

Преглед на Mercedes E-Class (2017): Дизайн

Вижте свързано ревю на новото BMW 5 серия (2017): Ръцете с най-свързаното BMW все още Нов Audi Q5 (2017) преглед: Малък SUV, който е голям на технологичния Mercedes S-Class (2016) преглед: Опреснението за 2017 г. не може да дойде достатъчно скоро

Ако сте били фен на последната Е-класа, вероятно ще харесате и новата, защото поне отвън не се е променило толкова много. Е-класата е добре изглеждаща кола и въпреки че в момента има по-смели, по-остри дизайни на пътя, Мерцедес държи на своето. Цветът на колата, която карах, вероятно помогна: предоставеният Mercedes E200d AMG беше завършен в богат, прекрасен червен цвят на зюмбюра Designo и в комбинация с хромирани акценти и каросерията на AMG със сигурност изглежда като луксозен автомобил.

Както при повечето Mercedes в настоящата гама, E-класата има огромна решетка и преден капак, докато отстрани на колата са доминирани от наклонени линии. Отзад E-класата има заоблен багажник и кокетни светлини, придаващи привлекателен, но занижен вид.

[галерия: 4]

Преглед на Mercedes E-Class (2017): Интериор

Интериорът на новата Е-класа е далеч по-радикален от екстериора и възприема нов подход към дизайна, който се отличава от конкурентните седани на BMW и Audi. Веднага щом се качите в колата, първото нещо, което забелязвате, е огромен екран, който се простира от страната на водача, чак до центъра на колата. Погледнете по-отблизо и ще откриете, че всъщност съдържа два 12,3-инчови дисплея с висока разделителна способност в шаси, подобно на таблет. Това обаче не е дълбоко вградено в таблото за управление на колата; вместо това Мерцедес направи така, че изглежда да витае отпред, като огромен широкоекранен таблет.

Освен огромния екран, интериорът на Mercedes E-Class е традиционен, с високото ниво на прилягане и завършеност, което бихте очаквали от кола, струваща 49 000 британски лири. На централната конзола има физически превключватели за аудиосистемата и климатика на автомобила, докато повечето от функциите на автомобила се контролират от хибриден тъчпад и управление за набиране, до което ще стигна по -късно.

Като цяло, интериорът на E-класа е един от най-удобните, които ще намерите в сектора, и въпреки че не е толкова ориентиран към водача, както, да речем, BMW Серия 5, той ви пасира ефективно. И точно както при серия 5, околното вътрешно осветление на Mercedes може да бъде настроено на един от 64 различни цвята: този път отидох за мрачно червено.

Преглед на Mercedes E-Class (2017): Инфотейнмънт

BMW Серия 5 може да има един от по -големите екрани, които съм използвал, но Мерцедес го е победил напълно в тази област. Въпреки че може да се сбърка с една част от екрана, E-класата всъщност използва два екрана, свързани заедно, а лявият екран е този, който ще използвате за информационно-развлекателната страна на нещата. Това е най -големият екран, който съм използвал в кола - може би освен Tesla Model S - и е изключително остър. Независимо дали показва карти или показва текст, изобщо не можах да различа структура на пиксели. [Галерия: 9]

Сдвояването на iPhone беше по -сложен процес, отколкото си мислите, а други функции, като промяна на схемата на осветление на колата, са заровени в страници и страници от менюта. Важно е да се отбележи, че това са неща, които вероятно ще направите веднъж или два пъти, така че те не причиняват огромни неудобства.

След като намерите настройките или страницата, която искате, екранът на E-Class идва на своя страна, но със сигурност е разочарован от леко остаряла система от менюта.

Преглед на Mercedes E-Class (2017): Производителност

Въпреки понякога сложния за използване интерфейс, системата в автомобила на Mercedes като цяло е доста отзивчива. Например увеличаването и намаляването на картите става без пауза и анимацията е чиста и гладка. Това би било добре на нормален екран, но на екрана с висока плътност в Е-класата е особено впечатляващо.

Mercedes E-Class не използва сензорен екран и това е добре за мен, при условие че идва с чудесно меню и система за управление. Обаче открих, че менютата на Мерцедес са доста неудобни, а понякога и контраинтуитивни.

[галерия: 12]

Mercedes E-Class също не се справя толкова добре, когато става въпрос за физически контроли; по -конкретно, хибридната система за набиране и тъчпад, която Mercedes използва в настоящата си гама от модели.

По същество E-класата ви дава два режима на работа: можете или да използвате циферблат и бутони, или можете да използвате нещо подобно на тъчпад, със същите функционални бутони. И двете системи са ефективно подредени една върху друга и въпреки че предлага по -голям избор, цялостното изживяване не е толкова добро, колкото по -фокусираната система като тази в гамата на Audi или BMW Серия 5.

Органите за управление на волана на автомобила също не са идеални. По -голямата част от навигацията се извършва чрез капацитивни бутони и не предлага нищо в обратна връзка. И това означава, че често ще се взирате в екрани, опитвайки се да разберете дали вашите данни са работили.

Жалко, защото обхватът на функциите, до които можете да получите достъп чрез волана, и цифровото табло зад него, са изключително впечатляващи. Използвайки тези бутони за прелистване и няколко менюта, E-Class ви позволява да контролирате всички аспекти на информационно-развлекателната система на автомобила, от навигацията до музиката и настройките на колата, а също така позволява да конфигурирате до голяма степен цифровото табло.

[галерия: 15]

Всъщност E-класата ви позволява да променяте почти всеки аспект на таблото за управление. Можете да избирате спортни, класически или прогресивни шаблони, но след това можете да влезете и да настроите точно това, което е на екрана. Така че, ако искате да смените регулатора на оборотите за карта, това е доста лесно да се направи. Ако се чувствате спортно, можете да накарате централната конзола да показва допълнителни данни за двигателя, като например зареждане на батерията, температура на маслото и kW. Подобно на останалата част от Mercedes E-Class, дизайнът на тези екрани е гладък и полиран.

Използването на satnav е особено лесно и след въвеждане на адреса с помощта на циферблата или сложен тъчпад, E-класата не отнема много време за изчисляване на маршрут. Системата за навигация на Mercedes от спътник се възползва особено от огромния си екран и също така показва 3D ориентири, така че е по -лесно да разберете къде се намирате.

Мерцедес Е-клас, който карах, не идва с хедс-ъп дисплей (HUD), въпреки че можете да посочите такъв. HUD са може би една от най -полезните функции, които ще намерите на съвременните автомобили, така че е досадно, че не е стандартно оборудване.

[галерия: 2]

Преглед на Mercedes E-Class (2017): Свързване и приложения

E-класата е най-свързаният Mercedes, който можете да си купите в момента, и има Apple CarPlay и Android Auto, както и удобната за мен система Mercedes me. Както Android Auto, така и Apple Carplay се справят както бихте очаквали (въпреки че липсата на сензорен екран тук е малко досадна), но именно Mercedes Me представлява най -иновативната част от свързаното предложение на автомобила.

Виждали сме подобни приложения и преди, но Mercedes me отива още по -далеч. Независимо дали искате да намерите колата си, да загреете предварително кабината, да заключите дистанционно вратите или да проверите състоянието на неща като спирачната течност или налягането в гумите, можете да направите всичко това в това приложение. Нещо повече, приложението се използва и за изпълнение на отдалечени полуавтономни функции, но ще се спра на това по-късно.

Що се отнася до свързаността, E-Class се предлага не само с Bluetooth, но и с Wi-Fi гореща точка за електронни устройства, което е особено полезно, когато телефонът ви няма прием-или ако пътниците имат таблети само с Wi-Fi.

Преглед на Mercedes E-Class (2017): Аудио

Колата, която карах, беше оборудвана с аудио система от висок клас Burmester и без съмнение беше един от най-впечатляващите елементи на колата. От тиха фонова музика до тежък рок, възпроизвеждан с максимална сила на звука, деветканалната система с 13 високоговорителя осигурява богат звук с яснота в целия звуков пейзаж. Дори и с по-тежка басова музика, Mercedes успя да достави стегнат, дисциплиниран по-нисък и среден диапазон, което накара парчетата да се чувстват по-енергични. Въпреки че струва 3 895 паунда като част от пакета Premium Plus, струва си да го получите, ако можете да го имате.

[галерия: 13]